Michelin zaprezentował dziś we Francji pierwszą letnią oponę posiadającą jednocześnie homologację zimową. Oznacza to, że ta opona może być używana zimą również w krajach gdzie opony zimowe są obowiązkowe.
Conti.eContact do aut elektrycznych i hybrydowych, to pierwszy produkt Continental, który został zaklasyfikowany do kategorii „A” na unijnej etykiecie opon. Opona zyskała uznanie ze względu na przyczepność na mokrej nawierzchni oraz niskie opory toczenia.
Międzynarodowa firma HOYER, znaczący dostawca usług logistycznych w Europie i na świecie, wybrał Goodyeara na głównego dostawcę opon dla swojej floty.
Aż osiem rozmiarów opon Goodyear z linii EfficientGrip Performance osiągnęło klasę AA w ramach europejskiego systemu etykietowania.
Dunlop rozszerza asortyment opon dla przewozów regionalnych, przeznaczonych na oś sterującą i felgi o średnicy 17.5 cala, wprowadzając nowy model Dunlop SP 344.
Goodyear Dunlop uruchomił nowy ośrodek badania opon zimowych – Centrum Arktyczne w fińskim Ivalo.
Firma Michelin otworzyła w Piedmont w Stanach Zjednoczonych nowoczesną fabrykę produkującą opony bezciśnieniowe. Powstawać tam będzie ogumienie z linii Michelin TWEEL, które eliminuje problem przebicia i nieprawidłowego ciśnienia.
Od przyszłego roku będzie można jeździć samochodami wyposażonymi w opony odporne na przebijanie.
Opona Goodyear UltraGrip 9 uzyskała znakomite wyniki w pięciu niezależnych europejskich testach ogumienia. Opona wprowadzona na rynek we wrześniu tego roku została już kilkakrotnie sprawdzona i uzyskała najwyższe noty.
Podczas 10. edycji ogólnopolskiej akcji "Ciśnienie pod kontrolą" przebadanych zostało ponad 20 000 aut. Z badań przeprowadzonych podczas akcji wynika, że 61 proc. pojazdów sprawdzonych we wszystkich województwach miało nieprawidłowe ciśnienie w oponach.
Samochody na oponach z nieprawidłowym ciśnieniem zużywają więcej paliwa oraz zwiększają ryzyko spowodowania wypadku, ze względu na mniejszą przyczepność wydłużają drogę hamowania.
Opona Michelin Alpin 5 powstała w odpowiedzi na zmiany klimatyczne w Europie, gdzie z powodu coraz mniejszych opadów śniegu ogumienie zimowe musi zapewnić bezpieczeństwo nie tylko podczas jazdy na ośnieżonych nawierzchniach, lecz także na drogach mokrych, suchych lub oblodzonych.
Opona UltraGrip 9 poradzi sobie ze zmiennymi warunkami atmosferycznymi, kiedy zimne i suche dni przeplatają się z tymi mokrymi i śnieżnymi.
Łuski ryżowe, trafiające niegdyś na wysypiska, teraz pomagają produkować efektywne paliwowo opony. Popiół powstający ze spalania łusek ryżu przy produkcji energii elektrycznej będzie wykorzystywany jako przyjazne środowisku źródło krzemionki stosowanej w produkcji opon.
Ecotonn 2 to optymalne rozwiązanie dla klientów poszukujących wartościowego ogumienia w konkurencyjnej cenie.
Michelin pracuje nad wdrożeniem do produkcji przemysłowej odnawialnego izoprenu, który będzie można zastosować do wytwarzania opon i innych produktów gumowych. Michelin realizuje ten ekologiczny projekt z firmą Amyris, do konsorcjum dołączyła właśnie firma Braskem.
22-23 sierpnia 2014 roku wzięliśmy udzial w XVIII Pałuckich Targach Rolnych. Impreza organizowana jest od 1997 roku w Żninie.
Michelin we współpracy z firmami CEA, Proteus i SDTech pracuje nad nowymi technologiami zagospodarowania zużytych opon. Partnerzy mają na celu rozwój dwóch ekologicznych metod wspierających produkcję ogumienia.
Michelin Cargoxbib High Flotation to pierwsza opona z technologią Ultraflex, którą można wykorzystywać do przyczep rolniczych wyposażonych w system regulacji ciśnienia w oponach. Ciśnienie powietrza w nowej oponie może wynosić od 0,8 bara podczas prac polowych do 4 barów podczas jazdy po drogach publicznych.
Michelin X Multi T to wszechstronna opona, która spełnia trzy priorytety transportowców - bezpieczeństwo kierowców i ładunku, lepszą kontrolę kosztów i gwarancję dostaw na czas.
